Triangle de suspension 96-00697-2 RTS 96006972

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Dimension du cône [mm]: 15; Poids [kg]: 5; Matériel: Tôle d'acier; Nombre par essieu: 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Montée conique: 1/8; Numéro de châssis (VIN) à: CH-260, CH-62585, CH-62687, CH-10040

RTS S.A. Triangle de suspension pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C70 (II CC), S40 (II), C30 (Electric) (Ref : 96-00697-2) équivalente à AEC: 5012557 & FORD: 1234375, 1328381, 1328671, 1332075, 1348192, 1355150, 1355151, 1362651, 1477860, 1570678, 1570748 & FORD USA: 3M513A424AA, 3M513A424AB, 3M513A424AC, 3M513A424AF, 3M513A424AG, 3M513A424AH, 3M513A424AJ, 3M513A424BA, 4M513A424AA, 4M513A424AB, 4M513A424AC, 4M513A424BA & VOLVO: 21212979, 30714126, 30714422, 30748231, 31212979, 31277464 type : bras, Poids : 5.0 kg, Numéro d'article en paire : 96-00697-1, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il ...