Triangle de suspension JTC7915 TRW JTC7915

TRW Triangle de suspension pour PEUGEOT: 308 (III P5 SW,II T9 SW Phase II,II T9 SW,III P5,II T9 Phase II,II T9), 508 (II Phase 2 Berline,II Berline,II Phase 2 SW,II SW) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II) (Ref : JTC7915) équivalente à CITROËN: 16 827 296 80, 96 783 113 80, 98 079 142 80, 98 203 816 80, 98 227 612 80, 98 463 297 80, 98 463 298 80 & OPEL: 98 463 297 80 & PEUGEOT: 16 827 296 80, 16 827 368 80, 96 783 113 80, 98 079 142 80, 98 203 816 80, 98 227 612 80, 98 463 297 80, 98 463 298 80 & VAUXHALL: 98 463 297 80 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : JTC7914, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fa...