Febi bilstein Kit de réparation, bras triangulaire ProKit, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Kit de réparation, Triangle de suspension ProKit 44274 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 44273 44273 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Produit jumelé : 44273; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, arrière; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement, avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 19146, 19147, 19213, 22146; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules blindés; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ABC; pas pour code d'équipement spécial: 807

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Berline,221 Limousine) (Ref : 44274) équivalente à MERCEDES-BENZ: 221 330 72 07, 221 330 72 07 S1, A221 330 72 07, A221 330 72 07 S1 gamme équipementier : ProKit, type : bras, Côté d'assemblage : arrière, Numéro d'article en paire : 44273, Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation, Info complémentaire : avec bague, écrou de rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction instable. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.