DELPHI Triangle de suspension pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: TC3025)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 74. Index: TC3025. Largeur [mm]: 375. Longueur [mm]: 635. Numéro du fabricant: TC3025. Taraudage/filetage 2: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FORD Triangle de suspension TC3025 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3024 TC3024 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 635 635 Largeur [mm]: 375 375 Hauteur [mm]: 74 74. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit Custom I Combi Phase 2,Tourneo Custom Phase 2,Transit 2019 Traction Combi,Transit Custom I,Transit Custom I Phase 2,Transit 2019 Propulsion Châssis) (Ref : TC3025) équivalente à FORD: 1763701, 1764289, 1782112, 1831354, 1877332, 2313930, 2598804, BK213A052AB, BK213A052AC, BK213A052AD, BK213A052AE, BK213A052AF, BK213A052AG, BK213A052AH matériau : acier, type : bras, longueur : 635.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3024, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., ...

Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, Essieu avant; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3024; Produit jumelé : TC3024; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 635; Largeur [mm]: 375; Hauteur: 74; Année à partir de: 09/2012; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; Année jusqu'à: 05/2019; Année jusqu'à: 2019; Date de production jusqu'à: 2019; Type de véhicule: Transit 350, Transit 330, Transit 470