Pompe à eau PA731 Graf PA731

Nombre de dents: 19; Type de fonctionnement: mécanique; Article complémentaire / Info complémentaire: ne pas utiliser de produit d'étanchéité; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Nombre d'ailettes/d'aubes: 7; Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm]: 56,03; Diamètre de la roue à aubes [mm]: 64; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: AYQ, Eng. AGR/ALH, ALH, AGR,ALH, ASV; Année à partir de: 06/1999, 01/1999, 01/1998; Année jusqu'à: 12/2004, 12/2001, 12/2003, 12/2005, 12/2002; numéro TECDOC du moteur: 9455

GRAF Pompe à eau pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2), Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf IV), Caddy (II) & SEAT: Cordoba (II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Inca, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : PA731) équivalente à AUDI: 038 121 011, 038 121 011A, 038 121 011AV, 038 121 011AX & SEAT: 038 121 011, 038 121 011A, 038 121 011AV, 038 121 011AX & SKODA: 038 121 011, 038 121 011A, 038 121 011AV, 038 121 011AX & VW: 038 121 011, 038 121 011A, 038 121 011AV, 038 121 011AX type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 56,03 mm, Diamètre de la roue à aubes : 64 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, Nombre d'ailettes : 7, Nombre de dents : 19, joint de pompe à eau : false, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau es...