Pompe À Eau Valeo 506290

Pompe à eau - VALEO - 506290 - PAE PSA Saxo Xsara 106 205 306 405

Poulies: avec poulie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,864; numéro TECDOC du moteur: 11890, 16193, 2758, 2766, 2775, 2777, 2779, 33011, 3490, 4296, 45612, 4834, 4836, 4840, 4842, 5078, 5080, 5160, 683, 8507; Année à partir de: 01/1993, 01/1995, 04/1997, 04/1998, 06/1990, 06/1991, 07/1990, 07/1994, 08/1987, 08/1988, 08/1994, 09/1999; Année jusqu'à: 02/2002, 03/1996, 03/2002, 06/1993, 07/1988, 07/1990, 07/1996, 08/1993, 09/1998, 10/1999, 12/1990, 12/1994, 12/2002, 12/2003; Code moteur: TD15, TU24, TU3, TU3A, TU32, TU32,TU3M,TU3MC, TU3M, TU3MC, TU3TR, TU5J2, TU5J4, TU5JP, TU9, TUD5, TUD5,TUD5B, TUD5B; Matériel: Fonte d'acier

La pompe à eau VALEO 506290 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la circulation optimale du liquide de refroidissement au sein du moteur de votre véhicule. Ce composant joue un rôle vital dans la prévention de la surchauffe en permettant une régulation thermique constante, garantissant ainsi la pérennité et les performances de votre système de refroidissement. Grâce à sa conception rigoureuse et ses matériaux de haute résistance, cette pompe à eau assure une étanchéité parfaite et un fonctionnement silencieux, répondant aux exigences strictes des constructeurs automobiles. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, dont la Peugeot 205 II, la Citroën AX et la Nissan Micra II, ainsi que bien d'autres modèles, voir liste complète. Cette référence 506290 est livrée avec ses joints d'étanchéité et est équipée d'une poulie, ne nécessitant pas de couvercle supplémentaire pour son installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 309 (II), 206, 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & CITROËN: BX (Break XB), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), AX (ZA Phase 2,ZA), Berlingo (B9 Utilitaire), C15, Saxo (Phase 2), Xsara Picasso & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 506290) équivalente à CITROËN: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 120158, 120197, 1201E4, 1201E6, 1207-25, 120725, 16 11 896 980, 1611896980, 1623096180, 2108120725, 9608564280, 9801253180, E111230, E111482 & LADA: 2108120725, 21095-1307010, 210951307010 & NISSAN: 21010-6F900, 21010-6F906, 21010-6F907, 210106F900, 210106F906, 210106F907 & PEUGEOT: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 120158, 120197, 1201E4, 1201E6, 1207-25, 120725, 16 11 896 980, 1611896980, 1623096180, 2108120725, 9801253180, E111230, E111482 & ROVER: GWP346, PEE002710EVA Poids : 0.864, Poids : 0,864 kg, Poulies : avec poulie, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : sans couvercle, boîtier de pompe à eau : false, poulie de pompe à eau : true, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permett...

Pompe à eau VALEO de qualité OEM testée. Les pompes à eau VALEO bénéficient de la grande expertise de VALEO en tant qu’équipementier de systèmes de refroidissement moteur mondialement reconnu. Les pompes à eau VALEO répondent aux spécifications OE (besoins de débit d'eau moteur, résistance mécanique et performances hydrauliques). Tous les joints sont fabriqués sur mesure à partir de matériaux de haute qualité et sont traités en surface pour assurer une parfaite étanchéité entre la pompe à eau et le moteur ainsi que la longévité de la pompe à eau. Les joints fournissent ainsi une protection contre les fuites de réfrigérant et la contamination.