SKF Pompe à eau pour VOLVO: 240, 940, 760, 740, 960 (Ref: VKPC 86609)

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour commande à courroie trapézoïdale; Nombre de vis: 3; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: B 230 F, B 230 FD, B 230 G, B 230 E, B 230 FB, B 234 F, B 234 G, B 200 E, B 200 K, B 230 GT, B 230 FT, B 230 ET, B 230 FX, B 19 ET, B 200 ET, B 19 E, B 230 K, B 204 FT, B 200 F; Année à partir de: 01/1991

VOLVO Pompe à eau VKPC 86609 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie Pour entraînement par courroie Nombre de vis: 3 3 Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

SKF Pompe à eau pour VOLVO: 240 (Break,Break P245,Kombi P245,Berline,P242, P244), 940 (II Break 945,Break/Estate,Berline/Saloon,II 944,944), 760, 740 (Break/Estate,744,Berline/Saloon,Break 745,Kombi 745), 960 (Break 965,Kombi 965,964,Berline/Saloon,Break/Estate) (Ref : VKPC 86609) équivalente à VOLVO: 1326342, 270559-8, 271275, 271830, 271975 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Nombre de vis : 3, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.