Pompe à eau VKPC 83420 SKF VKPC83420

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Nombre de dents: 20; Année à partir de: 01/1994, 10/1993; Code moteur: XUD7, XU10J2, XU10J2TE, XUD9, XUD9TE, XU10J4, XU10J2C, XU10J4TE, R5B, RFW, DHX, D8B, XUD9SD, XUD9A, XU102C, XU10M, DJY, XU10J2U; Année jusqu'à: 01/1997, 02/1997, 03/1997, 07/2000; N° de moteur de: 4016154; Nº de production jusqu'à: 06992, 07389; pour le modèle de la série de modèles: M49; Type de véhicule: M49; Nº de production à partir de: 06265

CITROEN;FIAT;HYUNDAI;LADA;LANCIA;PEUGEOT;ROVER;SUZUKI Pompe à eau VKPC 83420 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Nombre de dents: 20 20. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

SKF Pompe à eau pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I) & PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3), Boxer (BOXER Autobus/Autocar 230P,I,II), Partner (M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49), 205 (Fourgonnette,Phase 2), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2), Expert (I), 406 (Berline,Break) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), XM (Break Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), ZX (N2,Break N2), C15 (Break), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,XSARA N1), Dispatch (I), Evasion (Phase 2), Jumpy (I), Berlingo (M49), Synergie (FL) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & SANTANA: Vitara & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKPC 83420) équivalente à CITROËN: 1201.52, 1201.91, 1201.A4, 95666768, 96650955 & FIAT: 9565095580, 9566945680, 9566945688, 9567521488 & HYUNDAI: 25111-29000, 25111-29000, 25111-29001, 25111-29001 & LANCIA: 9565095580, 9566945688 & PEUGEOT: 1201.52, 1201.65, 1201.67, 1201.91, 1201.A4 & ROVER: GWP 2513, GWP 344, PEB 101780 EVA Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Info complémentaire : avec joints, Nombre de dents : 20, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchau...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.