Pompe à eau VKPC 83420 SKF VKPC83420

CITROEN;FIAT;HYUNDAI;LADA;LANCIA;PEUGEOT;ROVER;SUZUKI Pompe à eau VKPC 83420 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Nombre de dents: 20 20. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Nombre de dents: 20; Année à partir de: 01/1994, 10/1993; Code moteur: XUD7, XU10J2, XU10J2TE, XUD9, XUD9TE, XU10J4, XU10J2C, XU10J4TE, R5B, RFW, DHX, D8B, XUD9SD, XUD9A, XU102C, XU10M, DJY, XU10J2U; Année jusqu'à: 01/1997, 02/1997, 03/1997, 07/2000; N° de moteur de: 4016154; Nº de production jusqu'à: 06992, 07389; pour le modèle de la série de modèles: M49; Type de véhicule: M49; Nº de production à partir de: 06265

SKF Pompe à eau pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), C15, Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Jumpy (I), Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Dispatch (I) & PEUGEOT: Partner (M49), Ranch (M49), 205 (Fourgonnette,Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3,Cabriolet N3), Boxer (I,II), 406 (Berline,Break), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2), Expert (I) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Lantra (break,berline) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKPC 83420) équivalente à CITROËN: 1201-52, 1201-67, 1201.91, 1201.A4, 95650955, 95666768, 96650955 & FIAT: 71739136, 71739137, 9565095580, 9566945680, 9566945688, 9567521488, 9627667988 & HYUNDAI: 25111-29000, 25111-29001 & LADA: 21215-1307010 & LANCIA: 71739136, 9565095580, 9566945680, 9566945688 & PEUGEOT: 1201.52, 1201.65, 1201.67, 1201.91, 1201.A4 & ROVER: GWP 2513, GWP 344, PEB 101780 EVA Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 20, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement chang...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.