Pompe à eau VKPC 88617 SKF VKPC88617

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Code moteur: M 52 B 20, M 50 B 20, M 50 B 25, M 52 B 25, M 52 B 28, M54306S3, M 54 B 22, M54226S1, M54265S5, M54 306 S3, M54256S5, M54 B25

BMW Pompe à eau VKPC 88617 SKF Convient à divers moteurs six cylindres BMWListe complète des applications sous la rubrique "Applicabilité": SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

SKF Pompe à eau pour BMW: Série 7 (E66,E38,E65), Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring,5 Touring E39,E60 Berline,E61 Touring), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,3 Coupé E46,E36 Berline,E46 Cabriolet,E36 Cabriolet,E36 Touring,E46 Compact,E46 Coupé,E36 Coupé), X5 (E53), X3 (E83), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster) (Ref : VKPC 88617) équivalente à BMW: 11 51 1 433 712, 11 51 1 433 828, 11 51 1 722 536, 11 51 1 730 414, 11 51 1 740 241, 11 51 1 744 243, 11 51 7 503 884, 11 51 7 504 040, 11 51 7 509 985, 11 51 7 527 799, 11 51 7 527 910 & BMW (BRILLIANCE): 11 51 7 503 884, 11 51 7 527 910 gamme équipementier : Aquamax, type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Info complémentaire : avec joints, boîtier de pompe à eau : false, joint de pompe à eau : true, poulie de pompe à eau : false, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissem...