SKF Pompe à eau pour LADA: Niva 4x4 (Ref: VKPC 88200)

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec goujon fileté; Pompe à eau (variante): pour commande à courroie trapézoïdale; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Année jusqu'à: 12/1986, 12/1987, 12/2010; Code moteur: BA3 2121

LADA Pompe à eau VKPC 88200 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec stud Avec stud Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie Pour entraînement par courroie Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour LADA: 1500 (-2107), Kalinka, Nova (KALINKA 2105,NOVA 2105,KALINKA Break 2104,NOVA Break 2104), Niva 4x4 (Niva II GM-AvtoVAZ,Niva), 1300 (-2105), 1200 (2102-2105), 1600, TOSCANA (Ref : VKPC 88200) équivalente à LADA: 2101-1307010, 2101-4197598, 4197598 Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : avec goujon fileté, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.