SKF Pompe à eau pour OPEL: Meriva, Astra, Combo & VAUXHALL: Astra, Meriva (Ref: VKPC 85460)

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Nombre de dents: 19; N° de moteur de: 02 MZ5254, 20 U75999, 02MZ5254, 20U75999

SKF Pompe à eau pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Meriva (A) & OPEL: Meriva (A), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) (Ref : VKPC 85460) équivalente à OPEL: 13 34 078, 63 34 039, 9199595, 93182042 & VAUXHALL: 13 34 078, 63 34 039, 9199595, 93182042 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, Nombre de dents : 19, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel...