SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe SLK (Ref: VKPC 88854)

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal

MERCEDES-BENZ Pompe à eau VKPC 88854 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004

SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Berline,202 Break), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe SLK (170) (Ref : VKPC 88854) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 200 42 01, A 111 200 42 01 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

Caractéristiques techniques : Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures Réf : VKPC88854 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 111 200 42 01 Véhicules compatibles : MERCEDES-BENZ SLK (R170) (2000) CLASSE C (W203) (2000) CLK (C208) (2000) CLK Décapotable (A208) (2000) CLASSE C T-Model (S202) (2000) CLASSE E (W210) (2000) CLASSE E T-Model (S210) (2000) CLASSE C Coupé (CL203) (2001) CLASSE C T-Model (S203) (2001) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).