SKF Pompe à eau, par ex. pour Vauxhall, Opel, Saab

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Code moteur: X 22 DTH, Y 22 DTH, X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 22 DTR

OPEL;SAAB;VAUXHALL Pompe à eau VKPC 85623 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

SKF Pompe à eau pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Berline F19,B Phase 2 F68,C GTS F68,B F68,C Berline F69,C Break F35), Omega (B Break,B Berline), Signum, Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Sintra, Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Frontera (B) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Vectra (Berline,C Sedan,C,C Estate,Break), Omega (Break,Berline), Signum, Frontera (B), Zafira (I F75,I FL F75) & SAAB: 9-3 (Berline,Berline Phase 2), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : VKPC 85623) équivalente à OPEL: 13 34 117, 63 34 040, 90540478, 93182043 & SAAB: 47 72 711, 90 540 478, 93 182 043 & VAUXHALL: 13 34 117, 63 34 040, 90540478, 93182043 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur le SSANGYONG Actyon Sports, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température du moteur, qui peuvent indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de l...

Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement dans votre moteur avec la pompe à eau SKF VKPC 85623, une pièce de précision indispensable à la fiabilité de votre système thermique. Ce composant essentiel assure une circulation constante du fluide caloporteur pour prévenir toute surchauffe, garantissant ainsi la stabilité thermique du bloc moteur lors de conditions d'utilisation exigeantes grâce à une conception robuste et une étanchéité optimisée. Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures et dispose d'une turbine en matière plastique haute résistance, livrée avec ses joints pour un montage complet et sécurisé. Elle est parfaitement adaptée à une large gamme de véhicules, notamment pour les modèles OPEL Astra G, ZAFIRA A et SAAB 9-3, voir liste complète. Identifiée sous la référence VKPC 85623 et code EAN 7316572159460, cette pièce répond aux exigences strictes de la maintenance automobile pour une durabilité accrue de votre mécanique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.