SKF Pompe à eau, par ex. pour VW, Ford, Audi, Seat, Porsche, Skoda

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 81211. Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique. Numéro du fabricant: VKPC 81211. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

AUDI;FORD;PORSCHE;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Pompe à eau VKPC 81211 SKF : Matériau des lames: plastique Matériau des lames: plastique Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: CNNA, BDE, BFH, BML, BPF, BHE; Année à partir de: 11/2001; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7M-2-035 001, 7M-2-525 001, 70-2-097 001; N° de moteur de: 1M-2-050 001

SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), New Beetle (I), Transporter (T4 Phase 2 F7D,TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 7H 4-Motion), Passat (B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), CC, Golf (IV 4Motion,V 4Motion) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Phase 2,II 4x4,II Combi Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II 4Motion,II Phase 2 4Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : VKPC 81211) équivalente à AUDI: 022 121 011, 022 121 011 A & FORD: 1197940, 1M21 8W510 AA & PORSCHE: 955 106 011 00, 955 106 033 00 & SEAT: 022 121 011, 022 121 011 A & SKODA: 022 121 011, 022 121 011 A & VW: 022 121 011, 022 121 011 A & VW (FAW): 022 121 011 A & VW (SVW): 022 121 011 A Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficaceme...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.