Pompe à eau VKPC 85702 SKF VKPC85702

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 85702. Numéro du fabricant: VKPC 85702. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Code moteur: LU1, Z 32 SE, Z 28 NET, N32A; pour le modèle de la série de modèles: JB632

ALFA ROMEO;CADILLAC;CHEVROLET;OPEL;SAAB;SUZUKI;VAUXHALL Pompe à eau VKPC 85702 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Pompe à eau pour ALFA ROMEO: Spider (III), 159 (Sportwagon,Berline), Brera & OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35), Antara & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P) & CHEVROLET: Captiva (C100) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : VKPC 85702) équivalente à ALFA ROMEO: 6000627687, 6000628394, 6000630089, 71741078, 71747983 & CHEVROLET: 12566029, 92149009 & OPEL: 12566029, 13 34 648, 63 34 043, 92149009 & SAAB: 92 149 009 & SUZUKI: 17400-78J00, 17400-78J00 & VAUXHALL: 12566029, 13 34 648, 63 34 043, 92149009 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, un...