SKF Pompe à eau, par ex. pour Vauxhall, Opel, Saab

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Code moteur: X 25 XE, Y 26 SE, Z 32 SE; Année jusqu'à: 12/2004

CADILLAC;OPEL;SAAB;VAUXHALL Pompe à eau VKPC 85613 SKF : Matériau des lames: Tôle pressée Matériau des lames: Tôle pressée Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

SKF Pompe à eau pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,A Berline 86,87,B Phase 2 F68,C GTS F68,A 88,89,C Break F35,B F68,C Berline F69), Omega (B Break,B Berline), Signum, Sintra, Calibra & SAAB: 9-5 (Berline,Break/Estate,Berline Phase 2,Break Phase 2), 9000 (Berline), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 2 Coupé) & VAUXHALL: Vectra (Berline,Break,C,C Sedan,C Estate), Omega (Break,Berline), Sintra (Ref : VKPC 85613) équivalente à OPEL: 13 34 059, 13 34 131, 13 34 140, 1334072, 90444649, 90543277, 93170697 & SAAB: 47 70 970, 59 55 190, 59 58 061, 88 21 944, 8821944 & VAUXHALL: 13 34 059, 13 34 131, 13 34 140, 90444649, 90543277, 9201182, 93170697, R1160043 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il...