Pompe à eau 33957 FEBI 33957

FIAT;LANCIA Pompe à eau 33957 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Nombre de dents: 24 24 Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Panda (169 Van 4x4,141 MQ91,141 RL86,169 Van,169,169 4x4), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet,188,188 Phase 2), Siena (178,FL), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2), Seicento (187), Cinquecento (170), Uno (Mondo), Strada (Pick-up,Pick-up FL) & LANCIA: Ypsilon (843,840 Phase 2,840) (Ref : 33957) équivalente à ALFA ROMEO: 55184080 & FIAT: 46526243, 46805736, 55184080 & LANCIA: 46526243, 46805736, 55184080 matériau : aluminium, Poids : 0.685 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 24, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de dis...

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 24; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 1070; Code moteur: 156A2100, 188A4000; N° de moteur de: 9042883; Année jusqu'à: 03/2006