International Radiators Radiateur

FIAT Radiateur, refroidissement du moteur 17012717 International Radiators Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Type de raccord: QF QF Version Heavy Duty:Diamètre d'échappement [mm]: 35,5 35,5 Diamètre de sortie [mm]: 35,5 35,5 Longueur de filet [mm]: 780 780 Largeur de filet [mm]: 398 398 Profondeur de filet [mm]: 32 32. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 17012717 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Il assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie du moteur. Ce radiateur est conçu pour une utilisation intensive dans les véhicules, garantissant une performance fiable et durable. Compatible avec les modèles FIAT DUCATO Fourgon, DUCATO Autobus/Autocar et DUCATO Camion plate-forme/Châssis, voir liste complète. Il présente une profondeur de filet de 32 mm, une longueur de 780 mm, une largeur de 360 mm, une grille en aluminium et des raccords de type QF, avec la référence 17012717. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon) (Ref : 17012717) équivalente à FIAT: 46867777 & FIAT / LANCIA: 1382425080 Type de raccord : QF, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 360.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, Version renforcée : oui, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au ...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type de raccord: QF; Version renforcée: ; Ø admission [mm]: 35,5; Ø Sortie [mm]: 35,5; Longueur de filet [mm]: 780; Largeur de filet [mm]: 398; Profondeur de filet [mm]: 32; Année à partir de: 06/2015; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle