International Radiators Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 30002070 - Réf. 30002070

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur 30002070 International Radiators Transmission: AT (automatique)Carburant: G (essence)Climatisation: +/- A / C (sans climatisation et avec climatisation) Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 425 425 Largeur de filet [mm]: 667 667 Profondeur de filet [mm]: 42 42. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 30002070 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Il assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie de votre moteur. Conçu pour une performance fiable, ce radiateur garantit un refroidissement optimal dans diverses conditions de conduite. Il est compatible avec les MERCEDES-BENZ CLASSE S Coupé (C126) et CLASSE S (W126), voir liste complète. Ce radiateur présente une profondeur de filet de 42 mm, une largeur de 667 mm, une longueur de 425 mm, et est fabriqué avec un réservoir en matière plastique et une grille en aluminium. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC) (Ref : 30002070) équivalente à MERCEDES-BENZ: 126 500 3303, 1265000103, 1265003303, 1265004803, A126-500-0103, A126-500-3303, A126-500-4803, A1265000103, A1265003303, A1265004803 Longueur de filet : 425.0 mm, Largeur de filet : 667.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique prod...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 425; Largeur de filet [mm]: 667; Profondeur de filet [mm]: 42; Type d'entraînement: Boîte automatique; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 021544, 013680, 013681; Année à partir de: 09/1981