Bobine d'allumage DENSO, par ex. pour Toyota, Lexus

Type de raccord: SAE; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre d'entrées/sorties: 1; Année jusqu'à: 06/2010, 12/2012, 10/2015; numéro TECDOC du moteur: 21730, 21733; Année à partir de: 09/2010; Code moteur: 2ZR-FE, 1ZR-FE

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: DENSO. Index: DIC-0103. Nombre d'entrées/sorties: 1. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: DIC-0103. Qualité: OE. Type de raccord: SAE.

LEXUS;TOYOTA Bobine d'allumage DIC-0103 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de contacts: 4 4 pour numéro OE: 90919-02258 90919-02258 Qualité: Denso Denso Type de raccord: SAE SAE Nombre d'entrées/sorties: 1 1 article alternatif: - -. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DENSO Bobine d'allumage pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,III Phase 2,IV), Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Corolla (COROLLA Berline tricorps _E21_,150 Sedan fab. Japon,180 Berline), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & LEXUS: CT (ZWA10_) (Ref : DIC-0103) équivalente à TOYOTA: 90919-02252, 90919-02258 référence constructeur : 90919-02258, Type de raccord : SAE, Nombre d'entrées/sorties : 1, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs ...