Bougie d'allumage NGK 96588, 1 pièce

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK96588. Longueur du filetage [mm]: 25,0. Numéro du fabricant: 96588. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 3,5. elektrodenabstand: 0,8.

La bougie d'allumage NGK 96588 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Elle assure une combustion efficace du mélange air-carburant dans le cylindre, optimisant ainsi les performances du moteur et réduisant la consommation de carburant. Cette bougie à électrode centrale en iridium est conçue pour une durabilité accrue et une fiabilité optimale, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Elle convient aux modèles FORD MONDEO V, S-MAX, FOCUS III, MONDEO IV, GALAXY et MUSTANG, voir liste complète. La bougie NGK96588 possède un filetage M14 x 1,25, une ouverture de clé de 16 mm et est dotée d'une électrode de masse unique et d'un antiparasitage de 5kOhm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bougie d'allumage pour FORD USA: Mustang (VI Cabriolet,VI Coupé,VI Phase 2 Cabriolet,VI Phase 2 Coupé) & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback), Galaxy (III,II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW,V CNG Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Break), Kuga (II Phase 2), Mustang (VI Cabriolet,VI Coupé), S-Max (II,I Phase 2) (Ref : 96588) équivalente à FORD: CB5E-12405-AA résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aus...

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 25,0; Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 3,5; numéro TECDOC du moteur: 28181, 26072, 30539, 30540, 30541, 24433, 24424, 28070, 33168, 33169, 35653, 27998, 30537, 42508, 30536, 31085, 31086, 30538, 48250; Année à partir de: 05/2011, 06/2011, 02/2011; pour numéro OE: CB5E12405AA, 9A6G12405AA; Code moteur: C23HD0D, R9CB, R9CF, R9CH; Année jusqu'à: 01/2018