Arbre de transmission VKJC 1026 SKF VKJC1026

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 108; Longueur [mm]: 633; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,8; Filetage: M14x1,5; Denture extérieure, côté roue: 33; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53; Nombre de dents, anneau ABS: 45; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 94; Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 80,8; Code moteur: ADR, APT, ARG, AVV, AEB, ANB, APU, ARK, AWT, AFY, AZM; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à: 3B-1-600 000

SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SKODA: Superb (I) (Ref : VKJC 1026) équivalente à AUDI: 8D0 407 272 AQ, 8D0 407 452 AV, 8D0 407 452 AX & VW: 8D0 407 272 AQ, 8D0 407 452 AV, 8D0 407 452 AX avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 633.0, Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108 mm, Alésage-Ø : 10,8 mm, Filetage : M14X1,5, Denture extérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm, Nombre de dents, anneau ABS : 45, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94 mm, but du produit : Choisir le meilleur fabricant de cardans pour votre véhicule Ford est une décision importante qui peut affecter la performance globale de votre véhicule. Il existe de nombreux fabricants de cardans sur le marché, mais certains se distinguent par leur qualité et leur fiabilité. Les marques comme Spicer et Moog sont de renommée internationale pour la durabilité et la performance de leurs composants, y compris leurs cardans. Ces marques sont reconnues pour leur engagement envers la qualité et sont souvent recommandées par les mécaniciens professionnels., quand changer : Les cardans Ford, comme tout autre composant automobile, peuvent rencontrer divers problèmes au fil du temps. L'un des problèmes les plus courants est l'usure due à l'utilisation fréquente, qui peut entraîner des vibrations, des bruits de cliquetis ou une maniabilité réduite. Les joints universels défectueux sont un autre problème commun qui peut causer des dommages aux cardans. Il est donc important d'effectuer régulièrement des contrôles et des entretiens pour éviter ces problèmes., pourquoi changer : Lorsqu'on compare les différentes marques de cardan pour BMW, Febi Bilstein se distingue par sa performance et sa longévité. Leurs cardans sont conçus pour résister à un usage ...