SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour Mini

MINI Arbre de transmission VKJC 2597 SKF roue dentée extérieure: 26denture externe, différentiel: 34 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82 82 Diamètre du corps d'essieu côté transmission [mm]: 79,5 79,5 Longueur [mm]: 918 918 Dimension de filetage: M22x1.5 M22x1.5 Denture extérieure, côté roue: 26 26 Denture extérieure, côté différentiel: 34 34 Diamètre du joint torique (mm): 54 54 Longueur 2 [mm]: 327,5 327,5. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 79,5; Longueur [mm]: 918; Filetage: M22X1.5; Denture extérieure, côté roue: 26; Denture extérieure, côté différentiel: 34; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54; Longueur 2 [mm]: 327,5; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

SKF Cardan pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : VKJC 2597) équivalente à BMW: 31 60 1 503 306, 31 60 7 514 478, 31 60 7 514 480, 31 60 7 574 850, 31 60 7 576 094 & MINI: 31 60 1 503 306, 31 60 7 514 478, 31 60 7 514 480, 31 60 7 574 850, 31 60 7 576 094 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 918.0, Diamètre de la rotule côté roue : 82 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79,5 mm, Filetage : M22X1.5, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture extérieure, côté différentiel : 34, Diamètre de la bague détanchéité : 54 mm, Longueur 2 : 327,5 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à douille, un extracteur de rotule, un cric et des chandelles. Un manuel de réparation spécifique à la Corolla est également utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.