SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour Renault

RENAULT Arbre de transmission VKJC 1267 SKF roue dentée extérieure: 27denture externe, différentiel: 38 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100 100 Diamètre du corps d'essieu côté transmission [mm]: 85 85 Longueur [mm]: 1008 1008 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Denture extérieure, côté roue: 27 27 Denture extérieure, côté différentiel: 39 39 Diamètre du joint torique (mm): 56,5 56,5 Longueur 2 [mm]: 394,1 394,1. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85; Longueur [mm]: 1008; Filetage: M22x1,5; Denture extérieure, côté roue: 27; Denture extérieure, côté différentiel: 39; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,5; Longueur 2 [mm]: 394,1; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; pour le modèle de la série de modèles: BG0F, KG0F; Code moteur: G9T706

SKF Cardan pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : VKJC 1267) équivalente à RENAULT: 77 11 135 322, 82 00 169 177, 82 00 436 848, 82 00 444 442 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 1008.0, Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 85 mm, Filetage : M22X1,5, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture extérieure, côté différentiel : 39, Diamètre de la bague détanchéité : 56,5 mm, Longueur 2 : 394,1 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Les cardans Ford, comme tout autre composant automobile, peuvent rencontrer divers problèmes au fil du temps. L'un des problèmes les plus courants est l'usure due à l'utilisation fréquente, qui peut entraîner des vibrations, des bruits de cliquetis ou une maniabilité réduite. Les joints universels défectueux sont un autre problème commun qui peut causer des dommages aux cardans. Il est donc important d'effectuer régulièrement des contrôles et des entretiens pour éviter ces problèmes., pourquoi changer : Lorsqu'on compare les différentes marques de cardan pour BMW, Febi Bilstein se distingue par sa performance et sa longévité. Leurs cardans sont conçus pour résister à un usage intensif et offrent une performance persistante. Meyle est également une marque reconnue pour la fiabilité de ses cardans, offrant une conduite lisse et sans bruit même après des années d'utilisation. Drivetech, bien qu'un peu moins reconnu, offre des cardans de bonne qualité qui répondent aux normes de performance et de durabilité de l'industrie automobile.