SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Tiguan & AUDI: Q3 (Ref: VKJC 4512)

AUDI;VOLKSWAGEN Arbre de transmission VKJC 4512 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Matériau: TPE (élastomère thermoplastique) TPE (élastomère thermoplastique) Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier sans palier Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100 100 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 98 98 connexion d'essieu: Essieu rigide Essieu rigide Longueur [mm]: 597 597 Diamètre de l'arbre (mm): 27 27 Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Denture extérieure, côté roue: 36 36 Côté différentiel à engrenages internes (connexion de transmission): 40 40 Diamètre du joint torique (mm): 59,5 59,5 Longueur 2 [mm]: 31,5 31,5. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 98; Corps de l'essieu: Essieu massif d'un tube; Longueur [mm]: 597; Diamètre de manche [mm]: 27; Filetage: M16x1.5; Denture extérieure, côté roue: 36; Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 40; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5; Matériel: ETP (élastomère thermoplastique); Longueur 2 [mm]: 31,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier, avec écrou; Code moteur: CAVD, CCZB, CFGC, CLLB, CCZC, CFFB, CBAB, CAWA, BWK/CAVA, DFTA, CUVC, DFUA, CYLA, CTHD, CFGB; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Type de boîte de vitesses: MQ-500, MQ500; pour numéro OE: 5N0 407 764 G; Année à partir de: 03/2010, 02/2008; Jantes: avec jante en acier, avec jante en alliage léger

SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I) & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2) (Ref : VKJC 4512) équivalente à AUDI: 5N0 407 764 G, 5N0 407 764 HX, 5N0 407 764 M, 5N0 407 764 MX & VW: 5N0 407 764 G, 5N0 407 764 H, 5N0 407 764 M, 5N0 407 764 MX, 5N0 407 764 N, 5N0 407 764 NX, 5N0 407 764 S, 5N0 407 764 SX, JZW 407 272 FX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, matériau : ETP (élastomère thermoplastique), longueur : 597.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 100.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 98.0 mm, Filetage : M16x1.5, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 40, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, Longueur 2 : 31.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virag...