Arbre de transmission BLUE PRINT ADG089160 gauche

Arbres de transmission-1040503 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Denture extérieure, côté différentiel: 30. Denture extérieure, côté roue: 28. Fabricant: BLUE PRINT. Index: ADG089160. Longueur max. [mm]: 680. Longueur min. [mm]: 635. Numéro du fabricant: ADG089160. Poids [kg]: 7,395.

KIA Arbre de transmission ADG089160 Blue Print Côté roue de denture externe: 28Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: ADG089162 ADG089162 Denture extérieure, côté roue: 28 28 Denture extérieure, côté différentiel: 30 30 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Dimension de filetage: M22 x 1,5 M22 x 1,5 Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou d'axe avec écrou d'axe Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Produit jumelé : ADG089162; Denture extérieure, côté roue: 28; Denture extérieure, côté différentiel: 30; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Filetage: M22x1,5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou d’essieu; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 04/2006

Blue Print Cardan pour KIA: Sorento (FY Phase 2 ,FY) (Ref : ADG089160) équivalente à KIA: 49500-3E000, 49501-3E111 Poids : 7.248 kg, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 30, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.