VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy & SKODA: Octavia, Roomster, Fabia & SEAT: Cordoba, Leon, Ibiza, Altea (Ref: 5827072)

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Carter d'huile 5827072 Van Wezel Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec trou pour capteur de niveau d'huile Avec trou pour capteur de niveau d'huile. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VAN WEZEL Carter d'huile pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (II Combi,II,II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V,V Plus), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Caddy (III) & SEAT: Cordoba (IV), Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (série 3), Ibiza (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 5827072) équivalente à SEAT: 036 103 601 AM, 036 103 602 J, 036103601AM, 036103602J & SKODA: 036 103 601 AM, 036 103 602 J, 036103601AM, 036103602J & VW: 036 103 601 AM, 036 103 602 J, 036103601AM, 036103602J marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du m...

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filetage pour capteur du niveau d'huile; Année jusqu'à: 05/2005; numéro TECDOC du moteur: 19089, 19427