Joint de cache culbuteurs CORTECO 023121P - Réf. COR023121P

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: CORTECO. Index: CO023121P. Numéro du fabricant: 023121P.

numéro TECDOC du moteur: 4258, 602, 604, 587, 4266, 4269, 2882, 2891, 2754, 2884, 2834, 2888, 4924, 3504, 2890, 2887, 48167, 48166, 4264, 4267, 5046, 2889, 4352, 4268, 10689, 6828, 2751, 2880, 6555, 48042, 5443, 9365, 12351, 10789, 6556, 21265, 16375, 12748, 8478, 18953, 38573

Assurez une étanchéité parfaite de votre moteur avec le joint de cache culbuteurs CORTECO 023121P, une pièce technique de haute précision conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Ce joint joue un rôle crucial en isolant le haut moteur et en empêchant toute fuite d'huile lubrifiante vers l'extérieur, protégeant ainsi les organes mécaniques contre l'encrassement et les risques de baisse de pression interne. Sa conception rigoureuse garantit une excellente résistance aux contraintes thermiques extrêmes et aux agents chimiques présents dans le compartiment moteur, assurant une durabilité optimale après installation. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, dont les Peugeot 305 II, Citroën Berlingo et Fiat Scudo, voir liste complète. Identifié sous la référence COR023121P, ce composant répond aux standards stricts de première monte pour une installation conforme et une étanchéité durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I) & LDV: Pilot & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Boxer (BOXER Autobus/Autocar 230P,I), Ranch (M49), 309 (II), 205 (Fourgonnette,Phase 2,Phase 1), 806 (phase 2), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,II 581M,II Break 581E), 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 405 (Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), Expert (I,I Phase 2), J5 (série 2 290,série 1 280), 406 (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) & CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), C25 (série 2,série 1), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB,XB), C15 (Break), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,XSARA N1), Visa, Dispatch (I), Evasion (Phase 2), Jumpy (I), Berlingo (M49), Jumper (I), Synergie (FL) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck, Polonez (POLONEZ II,PRIMA II) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & SUZUKI: Baleno (I Berline,I Break,I), Samuraï, Vitara (ET/TA) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & TALBOT: Horizon (HORIZON) & DALLAS: FUN & SANTANA: Vitara (Ref : 023121P) équivalente à CITROËN: 024991, 24946, 24991, 93501444 & CITROËN/PEUGEOT: 9400249469 & FIAT: 9400249469, 9400249919 & HONDA: 024991 & HYUNDAI: 22441-29000, 22441-29000 & LANCIA: 9400249489 & PEUGEOT: 024946, 024991, 24991 & ROVER: LVB10029 & SUZUKI: 014991, 014991, 11189-86CA0, 11189-86CA0 & TALBOT: 93501444 80 quantité : 1, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une p...