Joint de couvercle de soupape 584.890 Elring 584.890

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: ELRING. Index: EL584890. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: 584.890. Quantité nécessaire pour véhicule: 2.

CITROEN;FORD USA;JAGUAR;LAND ROVER;PEUGEOT;VOLKSWAGEN Joint de couvercle de soupape 584.890 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de pièces nécessaires: 2; Code d'article: 8409919990

ELRING Joint couvre culbuteurs pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport II Phase 2,Sport II,Sport I Phase 2,IV,IV Phase 2,Velar), Discovery (IV,III,V) & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline,X250 Berline Phase 2), XJ (Phase 2 351,351,350), F Pace, S-Type (II Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2) & FORD USA: Ranger (IV Crew Cab Pickup) (Ref : 584.890) équivalente à AUDI: 0XW 103 483 A & CITROËN: 0249.E1 & CUPRA: 0XW 103 483 A & DS: 0249.E1 & FORD USA: 4S7C-6584-B, 4S7C-6584-C, 4S7Q-6584-CE, 4S7Q-6584-CF, 4S7Z-6584-A, 4S7Z-6584-B, 4S7Z-6584-C & JAGUAR: C2Z19938, JDE 3880 & LAND ROVER: LR029132 & PEUGEOT: 0249.E1 & ROVER: 1367767, LR029132 & SEAT: 0XW 103 483 A & SKODA: 0XW 103 483 A & VW: 0XW 103 483 A quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamm...