Payen JM7042 Joint d'étanchéité, couvre-culasse

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: PAYEN. Index: JM7042. Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique). Numéro du fabricant: JM7042.

CITROEN;DAIHATSU;PEUGEOT;SUBARU;TOYOTA Joint de cache culbuteurs JM7042 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique). Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

PAYEN Joint couvre culbuteurs pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (4 P21/PA1/PH1 Fab France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Aygo (X AB7,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes) & SUBARU: Justy & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,B4 3 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) (Ref : JM7042) équivalente à DAIHATSU: 11213-B1020 & PEUGEOT: 0249.C9 & TOYOTA: 11213-0Q010 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut a...

Le joint de cache culbuteurs PAYEN JM7042 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il prévient les fuites d'huile en scellant efficacement le cache culbuteurs, protégeant ainsi les composants internes du moteur. Fabriqué en ACM (caoutchouc polyacrylique), ce joint assure une excellente résistance aux hautes températures et aux produits chimiques, garantissant une longue durée de vie. Ce joint est compatible avec les CITROËN C1, TOYOTA AYGO et PEUGEOT 108, voir liste complète. Référencé 592JM7042, ce joint de cache culbuteurs respecte les normes de qualité et de performance. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.