Kit D'embrayage 3 Pièces (avec Butée Hydraulique) Sachs 3000990095

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 242. Diamètre extérieur [mm]: 242. Fabricant: SACHS. Index: 3000 990 095. Nombre de dents: 21. Nombre de dents [pcs]: 21. Numéro du fabricant: 3000 990 095.

OPEL;RENAULT Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 095 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Palier de butée: Inclus Inclus Diamètre [mm]: 242 242 Nombre de dents: 21 21 Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Diamètre: 242; Nombre de dents: 21; Gamme de produits: Kit plus CSC; Type de boîte de vitesses: PF1.009/10/11/12, PF1.013/14/23, PF.1.023; pour modèles de série/types: FD#A /E, ED#A/E,HD#A/E,UD#A/E, JD#A /E, JD0; pour numéro PR: FD0; Nº de production à partir de: B011731, B000675, B000002, B000474, B000537, B001149; pour le modèle de la série de modèles: ED, JD0, UD0, JD1L; numéro TECDOC du moteur: 22881, 23888, 19357, 19364; Numéro de châssis (VIN): UD4, JD1; Code moteur: S8U772, ED0, F9Q

SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II) & OPEL: Movano (A Phase 2,A) (Ref : 3000 990 095) équivalente à NISSAN: 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00Q0L, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 82001-24021 & OPEL: 44 02 133, 44 04 086, 44 09 897, 44 13 842, 44 32 436, 44 35 223, 45 01 613, 45 02 299, 9110133, 9112086, 9161913, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93198504, R1520023 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 472 000, 77 01 475 465, 77 01 477 031, 77 11 134 835, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 846 748 & VAUXHALL: 44 02 133, 44 04 086, 44 09 897, 44 13 842, 44 32 436, 44 35 223, 45 01 613, 45 02 299, 9110133, 9112086, 9161913, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93198504, R1520023 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 21, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble plus dure ou plus molle que d'habitude, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Le remplacement de l'embrayage sur une Renault Vel Satis peut être complexe en raison de l'accès restreint à certaines pièces. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le berceau moteur, pour accéder à l'embrayage. Cette tâche peut être ardue pour un débutant, mais un mécanicien expérimenté avec les outils appropriés peut effectuer le remplacement plus efficacement., pourquoi changer : Il est important de noter que tous les kits d'embrayage ne sont pas compatibles avec tous les modèles de FIAT. Chaque modèle a ses propres spécifications et nécessite un kit d'embrayage spécifique. Par exemple, un kit d'embray...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS