Pompe à eau 506596 Valeo 506596

Pompe à eau - VALEO - 506596 - PAE CITROEN XM Jumper / PEUGEOT BOXER

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec cette pompe à eau VALEO 506596, une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir une circulation optimale du liquide de refroidissement dans votre système thermique. Ce composant assure une gestion précise de la température moteur, prévenant ainsi toute surchauffe critique et préservant la longévité de votre mécanique lors de sollicitations intensives. Grâce à sa conception rigoureuse, elle assure une fiabilité constante et une étanchéité parfaite, répondant aux exigences techniques des motorisations compatibles. Cette pompe à eau est notamment compatible avec la CITROËN XM Break, le CITROËN JUMPER I ainsi que le PEUGEOT BOXER Fourgon, et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Référencée sous le numéro 506596, cette pièce affiche un poids de 1,05 kg, est équipée d'une poulie à gorge et est livrée sans couvercle ni joint, conformément aux spécifications techniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Pompe à eau pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: Boxer (I), 605 (- Restyling) (Ref : 506596) équivalente à CITROËN: 1201-A5, 1201A5 & PEUGEOT: 1201-A5, 1201A5 Poids : 1.32, Nombre de gorges : 3, Poids : 1,32 kg, Poulies : avec poulie double, Info complémentaire : sans joints, Info complémentaire : sans couvercle, boîtier de pompe à eau : false, joint de pompe à eau : false, poulie de pompe à eau : true, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur le SSANGYONG Actyon Sports, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température du moteur, qui peuvent indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

Poulies: Poulie à gorge; Nombre de gorges: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Poids [kg]: 1,05, 1,32; Diamètre de la poulie de la pompe à eau [pouce]: 75; numéro TECDOC du moteur: 11067, 4831; Année à partir de: 05/1996, 07/1994, 07/1995, 07/1997, 09/1998; Année jusqu'à: 03/2000, 08/1998, 12/2001; Code moteur: DJ5, DJ5T, DJ5T,DJ5TED, DJ5TED, DK5ATE, THX (DJ5TED)

Pompe à eau VALEO de qualité OEM testée. Les pompes à eau VALEO bénéficient de la grande expertise de VALEO en tant qu’équipementier de systèmes de refroidissement moteur mondialement reconnu. Les pompes à eau VALEO répondent aux spécifications OE (besoins de débit d'eau moteur, résistance mécanique et performances hydrauliques). Tous les joints sont fabriqués sur mesure à partir de matériaux de haute qualité et sont traités en surface pour assurer une parfaite étanchéité entre la pompe à eau et le moteur ainsi que la longévité de la pompe à eau. Les joints fournissent ainsi une protection contre les fuites de réfrigérant et la contamination.