Pompe à eau SKF VKPC 83643 - Réf. 173VKPC83643

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 83643. Nombre de dents: 19. Numéro du fabricant: VKPC 83643. Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution.

CITROEN;FIAT;FORD;LANCIA;PEUGEOT;VOLVO Pompe à eau VKPC 83643 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Nombre de dents: 19 19. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Nombre de dents: 19; Code moteur: DW10BTED4, DW10UTED4, RHK, RHG, DW12TED4, DW12UTED, DW12BTED4, 4HW, D 4204 T, QXWC, QXWA, QXWB, RHR, KLWA, D 4204 T2; Dénomination commerciale du moteur: Duratorq; Année jusqu'à: 03/2010

La pompe à eau SKF VKPC 83643 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement, prévenant la surchauffe et garantissant une température optimale pour le moteur. Fabriquée avec une turbine en matière plastique et fournie avec joints, cette pompe à eau est conçue pour une transmission par courroie crantée avec 19 dents. Compatible avec plusieurs modèles CITROËN, PEUGEOT, LANCIA, FIAT, FORD et VOLVO, comme les C5 I Break, 407 ou encore ULYSSE, voir liste complète. Elle répond aux normes de qualité SKF et porte la référence 173VKPC83643. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Pompe à eau pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Break,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break Phase 2), Jumper (II), Relay (II), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra & VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), Boxer (II), 807 (Ref : VKPC 83643) équivalente à CITROËN: 1201.E8, 16 094 021 80 & FIAT: 1609402180, 9463623088 & FORD: 1232499, 1432630, 1562255, 1707009, 1870053, 3M5Q 8591 AA, 3M5Q 8591 DA, 3M5Q 8591 FA, 3M5Q8591EA, ME3M5Q-8591-F1A & LANCIA: 1609402180, 9463623088 & PEUGEOT: 1201.E8, 16 094 021 80 & VOLVO: 30725831, 30788221, 31460184, 31461853, 8653806 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 19, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin...