Pompe à eau VKPC 86635 SKF VKPC86635

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 86635. Matériau turbine de la pompe à eau: Métal. Nombre de dents: 19. Numéro du fabricant: VKPC 86635. Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution.

VOLVO Pompe à eau VKPC 86635 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : SKF Aquamax SKF Aquamax Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Nombre de vis: 7 7 Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Nombre de dents: 19 19. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Nombre de vis: 7; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Nombre de dents: 19; Code moteur: D 5204 T3, D 5204 T2, D 5244 T10, D 5244 T15, D 5244 T11, D 5244 T2, D 5244 T, D 5244 T3, D 5244 T4, D 5244 T7, D 5244 T19, D 5244 T5, D 5244 T13, D 5244 T8, D 5244 T17, D 5244 T16, D 5204 T7, D 5244 T14, D 5244 T12, D 5244 T23, D 5244 T21, D 5244 T20, D 5244 T22; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 297000; N° de moteur de: 296142; pour code moteur: 296142; Année jusqu'à: 04/2018

SKF Pompe à eau pour VOLVO: V70 (II,III,III Phase 2), XC 70 (Phase 2), V50, S80 (II Phase 2,II), S60 (II Phase 2,II,I 384), V60 (I Phase 2,I), XC 60 (I Phase 2,I FWD,I AWD), C70 (II CC), V40 (II), XC 90 (I,I Phase 2), S40 (II), C30 (Ref : VKPC 86635) équivalente à VOLVO: 274216, 30751022, 31293177, 31293668, 8694629, 8694630 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de vis : 7, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 19, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

Caractéristiques techniques : Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Nombre de dents: 19 Nombre de vis: 7 Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée Numéro de châssis (VIN) à partir de: 297000 N° de moteur de: 296142 Code moteur: D 5204 T2; D 5204 T3; D 5244 T; D 5244 T11; D 5244 T15; D 5244 T19; D 5244 T2; D 5244 T4; D 5244 T5; D 5244 T7 pour code moteur: 296142 Réf : VKPC86635 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 274216 30751022 31293177 31293668 8694629 8694630 Véhicules compatibles : VOLVO V60 I (155) (2010) V70 III (135) (2010) XC70 II (136) (2010) S60 II (134) (2010) C30 (533) (2010) C70 II Décapotable (542) (2010) S40 II (544) (2010) V50 (545) (2010) S80 II (124) (2010) XC90 I (275) (2011) V70 III (135) (2011) V60 I (155) (2011) S80 II (124) (2011) S60 II (134) (2011) XC70 II (136) (2011) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.