SKF Pompe à eau, par ex. pour Land Rover, Jaguar

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 87840. Matériau turbine de la pompe à eau: Métal. Numéro du fabricant: VKPC 87840. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

JAGUAR;LAND ROVER Pompe à eau VKPC 87840 SKF : Matériau des lames: Métal Matériau des lames: Métal Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Code moteur: 276DT

SKF Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Discovery (IV,III) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (350), S-Type (II Phase 2) (Ref : VKPC 87840) équivalente à JAGUAR: C2S29888, C2S51205 & LAND ROVER: 1311325, LR009324 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.

Caractéristiques techniques : Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures Code moteur: 276DT Réf : VKPC87840 Fabricant : SKF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1311325 C2S29888 C2S51205 LR009324 Véhicules compatibles : LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) (2009) RANGE ROVER SPORT I (L320) (2005) DISCOVERY III (L319) (2004) JAGUAR S-TYPE II (X200) (2004) XJ (X350, X358) (2005) XF I (X250) (2008) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).