Pompe à eau INA 538 0009 10

Pompes à eau-10803 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: INA. Index: 538 0009 10. Nombre de dents: 20. Numéro du fabricant: 538 0009 10.

CITROEN;PEUGEOT;ROVER Pompe à eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Nombre de dents: 20 20 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Nombre de dents: 20; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; numéro TECDOC du moteur: 5160, 6554, 661, 14730, 26413, 14728, 4834, 14729, 26412; Année à partir de: 05/1988, 01/1988, 01/1992; Année jusqu'à: 11/1991, 11/1992; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 4196, 04196; Matériel pour bloc-moteur: Aluminium; N° de moteur à: 3 762 433, 3 666 765, 3666765, 3762433; Matériel de culasse: Aluminium; Code moteur: TU1JP

Schaeffler INA Pompe à eau pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Break), 309 (II), 206 (SD), 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S), 206+ & ROVER: Metro (UK), 100 Series (114) & CITROËN: C15 (Break), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : 538 0009 10) équivalente à CITROËN: 1201.E3, 1201E3, 1207.18, 1207.23, 1207.47, 120718, 120723, 120747, 94 510 012 63, 9451001263, 96 173 769 80, 9617376980 & PEUGEOT: 1201.E3, 1201E3, 1207.18, 1207.23, 1207.47, 120718, 120723, 120747, 94 510 012 63, 9451001263, 96 173 769 80, 9617376980 & ROVER: GWP195, GWP341 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, Nombre de dents : 20, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur la CITROËN DS4, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température moteur, car cela peut indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiat...