NGK 97472 Bougie d'allumage

ALFA ROMEO;FIAT;FORD;LANCIA Bougie d'allumage ZKR7A-10 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Degré de chaleur: 7 7 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 5,0 5,0 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Actual Van 199-299), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Panda (169 Van 4x4,312,312 Van,169 4x4,169 Van,169), Linea, Idea (FL), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (312,843) & ABARTH: Punto Evo & FORD: Ka (II) (Ref : 97472) équivalente à ABARTH: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & ALFA ROMEO: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FERRARI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & FIAT: 55 19 07 88, 55 19 07 880, 55 22 60 83 & FORD: 15 42 499, 9S51-12405-AA & LANCIA: 55 19 07 88, 55 19 07 880 & MASERATI: 55 19 07 88, 55 19 07 880 résistance : 5.0, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, Filetage : M12X1,25, Ouverture de la clé : 16MM, Bougie : Électrode centrale en nickel, but du produit : La bougies d’allumage est l’un des éléments indispensables au bon fonctionnement d’un moteur thermique fonctionnant à l’essence, elle fournit l’étincelle nécessaire à un moment précis pour enflammer le mélange comprimé d’air et d’essence interne au cylindre, composée d’une électrode centrale traversant d'un bout à l'autre isolé de céramique et d’au moins une électrode de masse sur le corps métallique fileté a sa base, elles sont vissées sur la culasse au-dessus de chaque piston, généralement un moteur dit à quatre cylindres est composé de quatre bougies sauf pour certain moteur équipé d’un double allumage qui en a deux fois plus mais pas forcément de même caractéristiques, c’est un courant de plusieurs dizaines de milliers de volts qui la travers, la bobine d’allumage distribue de façon alternative une haute tension pouvant aller jusqu’à 60000 volts, acheminée directement ou par l’intermédiaire d’un câble à la bougies pour provoquer un arc électrique au bout des électr...