SKF Arbre de transmission, Essieu avant gauche, par ex. pour Mercedes-Benz

Arbres de transmission-1040503 Denture extérieure, côté différentiel: 22. Denture extérieure, côté roue: 25. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60,2. Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76.4. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 76. Fabricant: SKF. Filetage: 20x1.5. Index: VKJC 3297. Longueur 2 [mm]: 55,5. Longueur [mm]: 604,5. Numéro du fabricant: VKJC 3297.

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76,4; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 76; Longueur [mm]: 604,5; Filetage: 20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 25; Denture extérieure, côté différentiel: 22; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60,2; Longueur 2 [mm]: 55,5; Type d'entraînement: pas pour transmission à double embrayage, boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche

MERCEDES-BENZ Arbre de transmission VKJC 3297 SKF Roue dentée extérieure: 25Côté différentiel de la denture externe: 22 Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76,4 76,4 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 76 76 Longueur [mm]: 604,5 604,5 Dimension de filetage: 20x1,5 20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 25 25 Denture extérieure, côté différentiel: 22 22 Diamètre du joint torique (mm): 60,2 60,2 Longueur 2 [mm]: 55,5 55,5. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

SKF Cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245 Phase 2,W245) (Ref : VKJC 3297) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 360 11 72, 169 360 39 72, A 169 360 11 72, A 169 360 39 72, A 169 360 57 72, A 169 360 67 72, A 169 360 68 72, A 169 360 71 72, A 169 360 73 72, A 169 360 75 72 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 604.5 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76.0 mm, Filetage : 20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 60.2 mm, Longueur 2 : 55.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de...