Elring 776.778 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 820.199, ZKS: 820.199. Diamètre [mm]: 92, 92. Fabricant: ELRING. Index: EL776778. Numéro du fabricant: 776.778. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple.

Diamètre: 92; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 820.199; Code d'article: 8409999990; numéro TECDOC du moteur: 5675, 6015, 21981

MERCEDES-BENZ;PUCH Joint de culasse 776.778 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 820.199 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 92 92 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux articles supplémentaires requis (numéro d'article): 820.199 820.199 numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 8 (/W115), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Classe G (GD-460.3), MB (631,Camion plate-forme/Châssis W631) & FORD: Focus (III Berline,III Berline Phase 2), Taunus (TAUNUS 12M P4,TAUNUS 12M Coupé P4) & VOLKSWAGEN: Golf (II) & RENAULT: R6, Mégane (II Break) & KIA: Carens (II) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), C15, GS & AUDI: A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SUBARU: Forester (2 SG) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet) & PONTIAC: Trans sport (TRANS SPORT '97) (Ref : 776.778) équivalente à MERCEDES-BENZ: 616 016 20 20, A 616 016 20 20 quantité : 1, article supplémentaire (référence) : 820.199, Diamètre : 92 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent souvent êtr...