SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour VW, Audi, Seat, Skoda

SKF Kit Réducteur universel VKJC 1060 - assure la transmission efficace et précise de la puissance du moteur aux roues - qualité similaire à l'origine Arbre d'entraînement

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Arbre de transmission VKJC 1060 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 110 110 Longueur [mm]: 656 656 Diamètre du trou [mm]: 10,5 10,5 Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 36 36 Diamètre du joint torique (mm): 53 53 Nombre d'alésages: 6 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 94 94. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 110; Longueur [mm]: 656; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5; Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 36; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 94; Numéro de châssis (VIN) à: 8N-1-046 000, 1J-3W480 500, 1J-3U351 900, 1J-3P388 100, 1J-3D020 700, 1J-3B137 700, 8L-11002 000, 8L-1-114 000, 1M-3-099 001, 1J-3W468 500, 1J-3D019 780, 1U-3-790 086; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Code moteur: AJQ, AUE, BDE, AQP, APY, AMK, AUL, AGZ, AJM, AUY, ARY, ATD, ARL, AQN, ASZ

SKF Cardan pour AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) & SEAT: Leon (I 1M1) (Ref : VKJC 1060) équivalente à SEAT: 1J0 407 452 LX & VW: 1J0 407 272 FQ, 1J0 407 452 LX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 656.0 mm, Nombre de trous de fixation : 6, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 110.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 36, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, c...

Arbres de transmission-1040503 Alésage-ø: 10.5. Alésage-ø [mm]: 10,5. Cercle de percage -ø [mm]: 94. Denture extérieure, côté roue: 36. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 110. Fabricant: SKF. Filetage: M20x1,5. Index: VKJC 1060. Longueur [mm]: 656. Nombre d'alésages: 6. Numéro du fabricant: VKJC 1060.